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其次通过对机舱温度场分布及多热源影响的研究，揭示了机舱内温度场分布不均及局部热载荷积聚的原因，不仅为机舱气流组织优化的研究提供了理论支持，同时还对机组的结构布局设计提供了热力学参考。为更加深入详细的研究机组散热优化问题奠定了基础，具有一定实际参考价值。
机组内零部件众多且布局结构复杂，机组运行过程中机舱内设备会由于机械摩擦磨损或电磁损耗等原因不断生热。这些热量会通过不同的方式进行传递，在传递的过程中会产生一系列的影响。将首先对机组结构进行分析，并对机组中热量的产生、传递及其影响进行研究。
2. 1机组布局结构研究
机组是一种极其复杂的重型装备，其中包含着种类繁杂，数量众多的机械及电气设备。其中为主要的设备有齿轮箱、发电机及机舱控制柜，其余还有变距偏航系统、液压系统及主轴传动系统等装置，还有数量众多的各种散热风道、管道线路及电控设备等辅助部件。确保机组各系统平稳可靠的运行是保证机组安全高效发电的重要前提，同时也是机组设计中的重点研究内容。
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4KW开架数码变频汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS4200i
发动机型号 QD172i
发动机类型 四冲程、单缸、风冷、OHV
发动机功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸径×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
压缩比 8.5:1
机油容量(L) 0.6L
燃油箱容积(L) 7L
燃油类型 90#以上无铅汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
润滑油型号 10W-40或更高等级
润滑方式 飞溅润滑
连续运行时间(50%负载) 8h
额定功率（KW) 3.2kW
可达功率(KW) 3.5kW
交流电压 220V/110V
额定频率(HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并联功能 有
相数 单相
输出质量 ISO8528-5G2
电压稳定度 ≤1.3%
负荷功率因素 1
直流输出 12V 8.3A
启动方式 手拉启动
点火系统 T.C.I
数显表 液晶显示表
结构形式 开架型
发电机走轮 无
电瓶 (AH) 无
机器尺寸 （长*宽*高 mm） 500*350*490
净重(KG) 29.8kg
