1.传动比大，且准确.通常称蜗杆的螺旋线数为螺杆的头数，若蜗杆头数为z1，蜗轮齿数为z2，则蜗杆传动的传动为2=n1/n2=z2/z1ω1/ωi=(3-60)通常蜗杆头数很少(z1=1～4)，蜗轮齿数很多(z2=30～80)，所以蜗杆传动可获得很大的传动比而使机构比较紧凑.单级蜗杆传动的传动比i≤100～300，贵阳升降货梯传递动力时常用i=5～83.。
2.传动平稳，无噪声.因蜗杆与蜗轮齿的啮合是连续的，同时啮合的齿对较多.。
3.当蜗杆的螺旋升角小于啮合面的当量摩擦角时，可以实现自锁.=0.4～0.45.η=0.82～0.92.具有自锁时，η=0.75～0.82，z1=3～4时，η=0.7～0.75，z1=2时，η。
4.传动效贵阳升降机率比较低.。
5.因啮合处有较大的滑动速度，会产生较严重的摩擦磨损，引起发热，使润滑情况恶化，所以蜗轮一般常用青铜等贵重金属制造.。
蜗轮蜗杆啮合传动中过蜗杆轴线且垂直于蜗轮轴线的剖面称为主剖面，如图5.8.2-1所示，在主剖面内反映了蜗杆蜗轮的主要尺寸参数，因此是着重研究的剖面。
螺旋升降机平台的控制系统大体贵阳升降平台开划分为两个阶段，第一个阶段的液压控制系统是不带手压泵的液压集成块，在使用时必须将回油阀旋钮按顺时针方向拧紧，把手动换向阀手柄拉到“中立”的位置，启动电机（或柴油机）使系统工作，然后把换向手柄拉到“起升”的位置，液压升降机起升，到达所需高度时，在将换向手柄推到“中立”的位置，液压升降机停止上升同时要关闭电机，贵州升降货梯即可作业，下降时，松开回油阀（逆时针方向旋转），液压升降机依靠自重就可下降。
第二阶段的液压控制系统是在I型的基础上增加一套备用的手动泵，以备在无电源的情况下使用，使用手动泵时首先将回油阀旋钮按顺时针方向拧紧，将手柄拉到“中立”的位置，压动手柄液压升降机便可起升，下降时松开回油阀旋钮（逆时针方向旋转）液压升降机靠自贵州升降平台重下降，当时用电机或柴油机为动力时操作方法和第一阶段的一样。
电磁换向阀液压控制系统：首先按动电动机开关，油泵打油（注意，不要反转）次时油泵处于卸荷状态，按起动开关，电磁换向阀1DT工作，液压升降机起升，到达所需工作高度时，关闭起升开关，即可作业，按下降开关，电磁换向阀2DT工作，液压升降机依靠自重下降到原始位置。
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