操车安全门产品介绍
副井作为煤矿提人、提矸和下料的咽喉环节 ,安全门的使用性能备受关注。一些矿井曾广泛使用手动安全门 ,因不符合《煤矿安规程》所规定的“不能人为拉开安全门”的要求,都已被明令禁止采用。我公司生产平移式、自溜式、人字形式、向上折叠式四种结构的安全门,根据用户现场的实际情况来实际选配,并可根据用户现场进行设计。生产的所有安全门均采用电液动力,采用液压马达或液压油缸为动力,自动开启和关闭,且运行平稳,具有较高的可靠性。
操车安全门技术参数
型式 |
型号 |
配置 |
备注 |
平移式 |
MPL-S/D |
双轨:进出车两侧4个门 单轨:进出车两侧2个门 |
1、S:双轨,D:单轨 2、用于单马头门数量减半 3、根据用户要求也可改成气动 |
自溜式 |
MLY-S/D |
双轨:进出车两侧4个门 单轨:进出车两侧2个门 |
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人字形 |
MR-S/D |
双轨:四个门为一套,进、出车两侧2套 单轨:进出车两侧4个门 |
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向上折叠式 |
MZY-S/D |
双轨:进出车两侧4个门 单轨:进出车两侧2个门 |
全国统一销售热线:400-886-0537
CXC-I型销齿推车机
CXC-I型销齿推车机概述
矿用推车机用于实现短距离的推拉矿车的功能,广泛用于井口车场、井下车场、翻矸车场和平巷等。
我公司是当前国内zui全面的推车机设备生产企业之一,生产链式推车机、销齿式推车机、绳式推车机(含轨外绳式推车机)三种不同结构的推车机。
CXC-I型销齿推车机优点
1、以一台液压站作为整套设备的动力源,把以往气动、电动或电动、电液推杆相混杂使用变为单一的液压驱动。
2、液压站采用双电机双泵的双液压源系统,其中一台泵工作,另一台泵备用,系统使用an全可靠。
3、以一台电机驱动整套设备,并且当设备不动作时,此电机处于空负荷运转状态,节省了电力,降低了生产运营费用,延长了设备寿命。
4、以液压缸作为设备的动力执行机构,使设备的结构可以更为紧凑,动作柔和,冲击小,维护方便。
5、推车机使用低速大扭矩液压马达驱动,不需要减速机构,安装布置方便,减少了投资。传动系统转动惯性小,可满载起动,而且换向时不需要停机。
6、根据现场实际情况通过调节系统压力、流量对设备的载荷、速度进行控制,并且具有过载自动保护功能。
CXC型销齿推车机集中液压系统结构紧凑,动作响应快,运行稳定可靠,是矿井操车设备理想的动力系统,可以被广泛应用于煤矿及冶金矿山中。
推车机电控系统及动力系统
推 车机电控系统的电控操作台上面设有多种信号、仪表的指示窗口,可以实时监控整个推车机系统的运行状态,并发出控制指令,控制推车机及其他关联设备的有序运 行。隔爆型阻车器电控系统由矿用本安型操作台、KXJ127型矿用隔爆兼本安型电控箱、位置传感器三部分组成,各组成部件均具备煤安标志证书和防爆合格 证。 推车机动力系统分电液动力系统和电机-减速机动力系统两种。电液动力系统以矿用 防爆电机为动力来源,采用隔爆型液压站驱动液压马达运转,进而实现推车机的前进和后退。电机-减速机动力系统以矿用防爆电机为动力,采用电机-减速机传动 机构驱动链轮运转,进而实现推车机的前进和后退。
相比电机-减速机动力系统,电液动力系统具有以下性能优势: (1) 液压系统选用双机双泵的双液压源结构,其中一台工作,另一台备用,一台出现故障后另一台可立即投入使用,确保了推车机的长期不间断运行。 (2) 液压系统的调速、调压功能使推车机的推力、速度均为可调状态,液压溢流保护功能充分保护了推车机的机械结构,使机械机构在发生机械别卡时不受损害。 (3)液压系统具备压力保护、液位报警、过滤器堵塞报警和卸荷功能,并可根据外界环境配备液压系统加热功能或液压系统冷却功能,以保证系统的长期稳定工作。
CXC-I型销齿推车机结构及工作原理
CXC-I销齿推车机集中液压系统主要设备包括:液压站、操作台(电控箱)、推车机支撑、主动小车、从动小车、推爪、缓冲装置等组成。
液压站的压力、流量均可调节,系统压力由电磁溢流阀设定,其运行速度可根据罐笼翻转时间要求设定其zui佳数值。电磁溢流阀具有自动缷功能,当系统不工作时,电磁溢流阀卸荷,液压泵空载运转。
液压站与设备工作机构(马达)采用高压胶管连接,每个电磁换向阀与其所控制的设备对应,进出油口设在集成块的同一侧,当集成块下面一排油管为出油管,上面一排油管为回油管时,推车设备进入装车作业状态,阻车器关闭,推车机后退,翻车机开始工作。每根高压胶管均标有长度,不可错接,亦不可接反。
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