■常开式设计，液压施力制动，通过改变液压力实现制动力的改变。
■通过改变活塞的行程来实现摩擦片磨损的补偿。
■双缸对称式结构，安装方便、互换性强。
■结构紧凑、外露部件少，整机防腐性好，可靠性高，维护简单。
■高性能的摩擦片，摩擦系数稳定，制动平稳、无噪音，更换方便。
■设有泄油口，安全环保。
■可设置摩擦片极限磨损指示，便于观察或实现制动器状态显示和连锁保护。
PHDB-75偏航制动器
（1）在安装制动器之前，制动盘必须将油污清洗干净(可用工业酒精清洗)，任何残留油污都将明显降低制动器摩擦片的摩擦系数。以致影响制动器的制动性能。PHDB-75偏航制动器
（2）摩擦片上禁沾油污，任何残留油污都将明显降低摩擦片的摩擦系数。PHDB-75偏航制动器
（3）制动器的排气阀在出厂前已紧固好，现场安装时，如需更换排气阀和进油口的方向，应确保更换方向后的排气阀和进油口接头与机体连接处密封可靠，不得漏油（必要时可更换新的紫铜垫并确保拧紧）。
（4）制动器的液压系统在组装或更改系统时，必须使用排气阀进行排气，确保系统内无空气（排气每年应重复几次，因为管路内的任何空气都将削弱系统功能）。
（5）在制动器安装时，要充液净化液压油缸（净化过程见使用说明书），在净化过程中，特别注意严禁将油溅到制动盘上。
（6）排气阀排气结束后，安装排气阀保护帽时，注意不可将保护帽拧紧，以防止油液从排气阀内漏出（排气阀保护帽带上即可）。
（7）当摩擦片的摩擦材料厚度磨至3mm时，要及时更换摩擦片（更换步骤见使用说明书）。
浅谈风力发电机偏航制动器的结构设计形式
