云南楚雄钢结构桥梁加工厂家带你了解波形钢腹板桥面铺装的要求：桥面铺装是铺设在桥面上的保护层，防止车轮直接磨损桥面，分散车轮荷载。它还为车辆提供了平坦的防滑行驶表面。完整的桥面铺装，通常从上到下，由铺装主体、防水层和粘结层组成。目前波形钢腹板结构的桥梁是主流，接下来中贯桥梁就带大家了解波形钢腹板桥面铺装的要求：1、重量轻。桥面铺装的厚度增大，一般不能使桥梁结构的整体刚度有所增强，却增大了桥梁的恒载，尤其对于大跨径桥梁，桥面铺装的重量对桥梁的经济性可能产生较大影响。因此，要求桥面铺装尽可能薄些，以减小重量。2、挠曲性(延伸性)。桥梁在车辆荷载作用下会产生挠曲，使得桥面铺装也产生挠曲变形，因此，在重复荷载作用下，桥面铺装容易产生疲劳开裂。铺装材料的良好挠曲性，可减弱或避免铺装层的挠曲开裂。3、变形稳定性。桥面铺装材料的弹性模量，一般远比桥面板的弹性模量小，铺装层又较薄(一般5～8cm)，在车辆荷载作用下，桥面铺装处于比普通路面更为不利的受力状态。特别在高温季节，沥青类桥面铺装容易产生塑变、滑移，形成波浪、车辙。因此，要求铺装材料具有较好的抗变形稳定性，与桥面有很好的黏接，避免发生塑变和滑移。4、不透水性。桥面铺装渗水，将导致钢桥面或混凝土内钢筋的腐蚀。所以，与普通路面相比，对桥面铺装的防渗水要求更高。5、平整性。平整的桥面铺装，除能满足车辆行驶平稳舒适的要求外，还能减小车辆荷载对桥梁结构的冲击作用，改善桥梁的负荷条件，也有利于铺装表面的排水。
云南楚雄钢箱梁顶推施工公司在大跨度悬索桥、斜拉桥、拱桥和梁桥的基础上研发了一大批自主创新成果，积累了丰富的桥梁设计、施工和管养经验。但由于受经济社会发展水平和钢材产能制约，公路钢结构桥梁主要用于特大跨径桥梁。由于钢结构具有自重轻、质量高、寿命长、施工快、可塑性、工厂化制造、装配化施工、可循环利用等优势，为世界桥梁届所推崇。也正是基于钢结构的这些特性，我国交通基础设施大量采用钢结构将成为未来发展的必然趋势。
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