四川遂宁桥梁钢结构加工厂家介绍钢箱梁的线性控制办法：确定钢箱梁制造线形即确定钢箱梁梁长及相邻梁段上、下缘缝隙差值，这关系到恒载作用下钢箱梁的应力及吊装过程的施工难易程度，通常设计的全焊钢箱梁制造线形主要有以下两种：
1、制造线形为成桥线形，这种方法的优点是箱梁在全部恒载作用下梁内无应力，但是在一期恒载作用下或工地焊接时，箱梁内上缘受拉，需要特制的联接匹配件来进行匹配焊接，制造及工地焊接难度较大；
2、制造线形为箱梁合拢时的线形，即一期恒载作用下线形，这种方法的优点是梁段在吊装和焊接过程中的内力小，施工较为简单，缺点是在成桥后梁内存有二期恒载的应力，但对于钢箱梁附加此应力后，加劲梁仍处于低应力状态；综上比较，采用一期恒载线形作为制造线形比较现实，可减少施工难度。钢箱梁线性控制就靠预拼装来实现。
四川遂宁钢箱梁安装架设公司采用钢箱梁顶推法施工原理是沿桥纵轴线方向台后设置预制场，预制梁体，预应力张拉后，通过千斤顶水平施力，借助滑动装置，将梁逐段向前顶推，就位后落梁，更换正式支座。钢箱梁顶推的施工方法的关键是在的顶推动力作用下，梁体能在四氟板和不绣钢板滑道板组成的滑道装置上以较小的摩擦系数向前移动。钢箱梁顶推的施工方法按顶推动力装置的多少可分为单点顶推和多点顶推；按支承系统可分为临时滑道支承装置顶推旌工和永久支承装置顶推施工；按顶推方向可分为单向顶推和双向顶推；按动力装置的类别可分为步距式顶推和连续顶推；按箱梁节段的成形方式可分为预制组装、分段项推和逐段预制、逐段顶推。
