随着铁路运输的高速发展，对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用仍人工手动作业，配置人员多，劳动强度大，工作效率低，远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司研制的NBS-6型双头内燃机动扳手是机械化松紧螺栓的专业工具，它具有轻便机动、高效快捷的特点，一次可同时松紧两只螺母，省时省力，维修方便，易保养，受到广大养路工人的一致好评。
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LSB-300型智能锂电双头扳手(精调扳手)
采用锂电池作为工作动力，无排放，低噪音。应用高精度数字控制技术，实现“扭矩高精度智能化控制”和“弹条离缝间隙智能化控制”的管理方案，既能满足扭矩管理的作业方式也能满足弹条间隙管理的作业方式。
技术指标：
扭矩设定模式：遇到原有扭矩大于设定扭矩值的螺栓时，套筒会自动反转一周，然后再将螺栓旋紧至设定值。
弹条离缝模式：在螺栓润滑良好的条件下，遇到原有扭矩>40Nm时，套筒会自动反转一周，然后旋紧直至弹条离缝间隙达到0-0.5mm。
技术参数：
1. 额定电压：48V
2. 额定转速：150r/min
3. 最大拧松扭矩：500Nm
4. 扭矩调节范围：80-300Nm
5. 中心距：可自由调节范围
6. 可连续拧2000个以上螺栓
7. 可快速充电
8. 整机质量：74kg
只要努力，只要拼搏，悬崖上的草莓不是风景，而是我们心中的甜蜜。
螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。
中创智达LSB-300型智能锂电双头扳手铁路人都说好高铁施工机械
中创智造(辽宁)轨道交通有限公司其他型号扳手：DB-M24型电动扳手、E3-36L型电动扳手、NB-550型汽油内燃扳手、Master手提式内燃冲击扳手、NJB-600-1A内燃机动螺栓扳手、NL-I型手提式内燃螺栓扳手、NLB-300内燃扳手(柴油)、NLB-300内燃扳手(汽油)、NLB-700型内燃螺栓扳手、NJLB-600型内燃机动双头螺栓扳手、NLB-600型内燃螺栓扳手、YLB-700液压双头螺栓扳手、SDB-M24螺栓扳手、三型弹条扳手、JB型棘轮扳手、羊角道钉扳手、丁字扳手、轨枕立螺栓摇头扳手、道岔密贴调整扳手、呆口扳手、高铁棘轮扳手、TYWB型鱼尾板螺栓扳手。
