河北浚源管道有限公司是一家专业生产双面埋弧螺旋焊钢管、直缝焊管和防腐保温钢管于一体的大型钢管企业。
公司座落于中国管道装备制造基地河北省沧州市盐山县蒲洼开发区。京沪铁路、京沪高速、石黄高速、津汕高速、104、307、205国道分布于周边或穿与境内，地理位置得天独厚，交通运输极为方便。公司创建于2015年，企业占地面积6600平方米，现有职工101人，其中拥有数十年制管经验的高级工程师25余人。技师31余人，现拥有国内先进的螺旋钢管生产线四条，年生产直径219-2820mm，壁厚5-22mm的双面埋弧螺旋焊钢管20万吨，直缝、无缝化钢管生产线2条，直径89mm-1620mm，年生产10万吨； 产品主要用于石油、天然气、煤气、水、蒸汽等流体长途输送管线及供热、化工、制冷、井壁套管、打桩等工程配套。
环氧煤沥青防腐钢管施工方法
3.3.1除锈
3.3.1.1采用手动工具除锈，使用电动旋转钢丝刷除去金属表面上松动的氧化皮、浮锈等杂物；
3.3.1.2除锈后钢材表面无可见的油脂和污垢，且没有附着不牢的氧化皮、铁锈等附着物，钢材表面除锈后的质量等级为St3；
3.3.1.3钢材表面除锈合格后应及时报验、确认，经检验人员检查合格后方可进行下道工序。
3.3.2底漆和缠玻璃布前的面漆
a) 防腐的环氧煤沥青油漆施工根据现场条件采用刷涂的方式。
b) 钢材除锈经检查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆时尽可能留出钢材装配的焊缝位置，预留长度约为 150mm ，以免焊接时难以清根，影响焊接质量。
c) 对于钢材表面坑尘程度较大（＞ 2mm 以上），尚应拌制腻子将其补平。
d) 环氧煤沥青漆混合配制好拌匀后将其熟化 15 ～ 30min ，并在 4 小时内用完。
e) 底漆表干后固化前涂刷第一道面漆，面漆实干后固化前涂刷第二道面漆。施工时，往往在工序流程上是连续的，因此需要特别注意油漆的涂装间隔时间，保证涂装间隔在最小和最大涂装间隔之间。现场施工时，要根据涂料的性能和天气条件确定涂装的间隔时间。
f) 如果油漆复涂间隔太长，则需要将油漆表面用砂布或砂轮打毛后再涂刷后道漆。
g) 钢材喷砂合格后应立即涂刷底漆，因此，应同时注意粉尘对涂漆的影响，涂漆时尽可能远离喷砂区域或暂停喷砂施工。
h) 环氧煤沥青漆作业应按随货所到的材料说明书和规范要求进行操作。
i) 油漆作业施工用具应干净，使用过程中的清理和用完后处理应适当。
j) 涂刷时，层间纵横交错，每层往复进行。涂漆的时间间隔应符合涂料的技术要求，漆膜厚度符合设计要求。漆膜在干燥过程中，应保持周围环境清洁，防止漆膜表面受污。
3.3.3缠绕玻璃布
a) 玻璃布的缠绕应在第二道面漆涂刷后立即进行。加强级环氧煤沥青防腐按要求缠绕一层玻璃布。
b) 缠绕玻璃布时要求压边时搭边 15 ～ 25mm ，接头处搭头 100 ～ 150mm 。
c) 缠布时如果出现鼓泡，应用小刀将其割破，然后挤出泡内空气，抹平表面。
d) 整个玻璃布的缠绕应表面均匀平整。
3.3.4面漆涂刷
a) 玻璃布缠好后立即涂刷后道面漆。缠布后的面漆涂刷两道。
b) 面漆涂刷时一定要保证涂层满布，不允许出现漏涂、针孔现象。
c) 涂层就保证将玻璃布完全覆盖浸透。
3.3.5干燥与保养
竖井、钢管除锈刷底漆后，应分类堆放整齐，底部用支垫垫起，并离开地面，不得直接放在地面上。防腐完成后让其静置自行干燥，至少保持 8h 不能移动，使其不受淋雨、泡水，实干后方可运输。
3.3.6防腐层的补伤和补口
竖井、管道在运输和安装过程中可能会出现对管道防腐层的损伤，竖井、管道安装完成并验收合格后，还需要对管道防腐层进行补口补伤。
a) 补伤时钢材表面的锈渍采用砂轮机除锈或手工除锈，其除锈等级要达到 St3 级以上。
b) 补口补伤部位因其量小复杂，操作不便，检查人员易于疏忽，施工人员尤其要注意自觉保证质量。
c) 管道的防腐补口补伤所采用的防腐层应与相邻管道的防腐层相一致。新防腐层与旧防腐层的接茬呈阶梯式，接口处须搭接。搭接至少保持在 50mm 以上。
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