PVDF氟碳彩涂板:国内具备生产氟碳彩涂板且提供20年质量承诺书的钢厂屈指可数。上海宝钢PVDF氟碳彩涂板20年内不粉化，不龟裂、不掉色，抗酸碱性强，超强的耐腐性是彩涂板中的极品。
PVDF氟碳彩涂板实用案例：浦东机场二期位于上海浦东，毗邻东海，浦东机场二期是为奥运会、世博会配套的项目，整个工程形如大鹏展翅，寓意上海腾飞，最长单跨140米。这给材
料的成型性提出了严格的要求，宝钢专门为此研制了新的钢种S250钢种，保证了材料一次性连续性成型。
2006年建设，采用三涂层氟碳彩涂钢板，颜色为星月白，基板为热镀铝锌，牌号为TS250GD+AZ，选择这种牌号基于浦东机场二期航站楼的板型、半空安装以
及适应该压型机并经过试验而选择的。
PE 150g/m 2 DC51+AZ
咸阳国际机场位于中国内陆中心，是西北地区最大的空中交通枢纽。2009年开始扩建，目前有2座候机楼，共10万平方米，外墙面及外屋面都采用了宝钢镀
铝锌彩涂钢板。外屋面采用白灰PE钢板，牌号为TDC51D+AZ，铝锌重量为150克/平方米。
品质源于信赖，更多的客户选择宝钢
PE聚酯彩涂板：成形性好、性价比高、用途广泛普遍、面漆为聚酯polyester成本较低，国内大部分钢厂可以生产。聚酯彩涂板价格跨度大，山东彩涂板报
价仅3900元/吨，宝钢10月18日报价为6400元/吨。
SMP硅改性彩涂卷：面漆种类为硅化改性聚酯，成本高于PE聚酯，但低于氟碳及高耐候，防腐性较好，适用于环境较差的工业地区，厂家要求较高，民
营钢厂很少具备生产SMP高档彩涂板的能力。
HDP高耐候彩涂板：油漆耐候性能非常好，具备在零下60度环境钢板发生脆变，油漆不脱落，典型案例是南极科考站采用上海宝钢高耐候彩涂板基板为
Z180，设计使用寿命50年，已使用20多年，颜色依旧靓丽如新
PVDF氟碳彩涂板:国内具备生产氟碳彩涂板且提供20年质量承诺书的钢厂屈指可数。上海宝钢PVDF氟碳彩涂板20年内不粉化，不龟裂、不掉色，抗酸碱
性强，超强的耐腐性是彩涂板中的极品。
PE 180g/m2 TDC51D
青岛机场位于青岛市北部，黄海之滨，二期航站楼建成于2006年。青岛机场是一个集航空运输、餐饮旅游为一体的具有一流设施、一流服务的大型现代化国
际空港。屋顶使用宝钢普通聚酯彩板。
PVDF 150g/m 2 TS350GD+AZ
上海虹桥交通枢纽位于上海市偏西部，随着2010年7月1日沪宁高铁的通车，上海虹桥站部分启用。此前的2010年3月，与虹桥站并排的虹桥机场2号航站楼怡
开始使用，地铁2号线西延段同期投入使用，2010年10月地铁10号线也开始投入使用。作为京沪高铁的终点，上海虹桥站将集高速铁路、城际铁路、市域铁
路、航空、城市轨道交通和公交等多种交通方式，成为未来上海最大的综合交通枢纽。虹桥交通枢纽西货运区外墙采用宝钢镀铝锌彩涂，牌号为TS350GD+AZ
，铝锌层重量150克/平方米，涂料品种为氟碳。
PE 150g/m 2 TDC51D+AZ
成都火车东站位于成都市东三环路，2010年开始建设，车站面积约22万平方米。在设计上引入了大量的文化元素，东、西广场的进出口都用了三星堆的青铜
面具元素，屋顶引入了金沙太阳神鸟的火焰造型，被定为一等客运站。使用了宝钢镀铝锌彩涂钢板，颜色为白灰，银色，牌号为TDC51D＋AZ，铝锌重量为
150克/平方米。
