彩色防滑路面涂料固化前由低分子量小分子构成，刮涂于地上后容易进入地上细微空地，交联固化后能紧紧嵌在地上；固化后的涂膜与地上的膨胀系数很接近，即便在温差规模较大的北方，也不容易脱落。在水泥地上上，与其它类型的涂料商品对比，更能体现出彩色防滑路面附着力长处。
彩色防滑路面涂料选用高耐候性的丙烯酸树脂作为主原材料，使彩色防滑路面具有更杰出的耐候性，路面不会呈现开裂或粉化景象。
彩色防滑路面涂料具有高耐磨性，经“交通部交通工程监理检查基地”的耐磨性检查，磨损值仅到达18.8mg（JT/T280-2004规则目标：＜40 mg）。
彩色沥青路面主要特色是什么：
彩色防滑路面涂料经交联固化反应后，构成网状结构
改性彩色沥青的作用评定目标有哪些
改性彩色沥青防水卷材和涂料首要用于高级建筑物的防水工程。是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)，或采纳对轻度氧化加工等办法，使彩色沥青或沥青混合料的功能得以改善制成的联系料。改性作用的好坏，首要用改性沥青目标来进行评估。首要的评估目标如下：
彩色沥青路面主要特色是什么：
1、感温性目标：针入度指数(针入度)。
2、施工及安全目标：闪点、135℃运动粘度。
3、低温功能目标：5℃延度和当量脆点。
4、粘弹效应目标：弹性康复。
5、它与集料握裹力目标：粘耐性实验。
6、离析目标：软化点差
7、热稳定性(耐老化)目标：旋转薄膜烘箱实验。
8、高温功能目标：60℃粘度、软化点与当量软化点。
