超高分子轻质隧道逃生管
超高分子量聚乙烯管材，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤。
超高分子轻质隧道逃生管优势:
1、连接拆卸方便,抱箍连接配件保证接口安全紧凑，不会裂开，让施工人员放心。
2、具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐hua学fu蚀、卫生、不易粘附。
3、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
4、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了可靠的保障。
5、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施I中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
6、管道内壁平整,逃生容易，能保证人员身体不受损害。
7、管道外侧贴有反光标识，印有国润新材防伪标识。
超高分子轻质隧道逃生管的应用领域
1.公路隧道：是汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。
2.铁路隧道：是火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和zui大限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件、提高牵引能力。
3.水工隧道：在山体中或地下开凿的过水洞。水工隧洞可用于灌溉、发电、供水、泄水、输水、施工导流和通航。水流在洞内具有自由水面的，称为无压隧洞；充满整个断面，使洞壁承受一定水压力的，称为有压隧洞。
4.地铁隧道：是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
5.矿山隧道：指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 矿山法是一种传统的施工方法。它的基本原理是，隧道开挖后受影响，造成岩体破裂形成松弛状态，随时都有可能坍落。 隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材，该超高分子量隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用,为隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障。
每个人都想买到真正的好产品，合格的产品，耐用的产品，可是市场上厂家鱼龙混杂，质量参差不齐，不一定保证买到好产品，所以大家会很苦恼，还有没有值得信赖的的厂家，还有没有质量过硬的产品，我在这里说下，河南洛阳国润新材是一个老厂家，生产的产品不计其数，虽然生产过程中出现一些残次品，但是这样的产品是不允许出厂的,每批产品不管大小,出厂前都要经过检测，保证产品的合格率。
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