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潜江仓库装车平台【固定式登车桥】装卸平台 龙宇设计安装

产品价格12000.00元/台

产品品牌龙宇机械

最小起订≥1 台

供货总量325 台

发货期限自买家付款之日起 2 天内发货

浏览次数62

企业旺铺http://qiye.shangyi.com/sdlongyu/

更新日期2019-04-09 15:45

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商品信息

基本参数

品牌:

龙宇机械

所在地:

山东 济南市

起订:

≥1 台

供货总量:

325 台

有效期至:

长期有效

台面:

2000*2500

舌板:

400mm

功率:

0.75kw
详细说明
       固定式登车桥采用全液压驱动,操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
        仓库装车平台结构:固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架,自重轻、承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯,提高了工作可靠性。
       借助固定登车桥,叉车等搬运车辆能够直接驶入汽车集装箱内部进行批量作业,它的主要作用是货台与车厢之间搭起的一座桥梁,使叉车便利的行驶,以达到快速装卸货物的目的,该设备一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的不同变化自动调整高度。

       功能:方便卸货,稳定性强,维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台: 防溜车装置:该装置是由钢板焊接而成的,可有效地实现防滑的功能,安全可靠。


        防撞块:该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22,装配M20的地脚螺栓。
       固定式液压登车桥又名高度调节板、卸货平台或电动液压月台,是实现货物快速装卸的专用辅助设备,安装在月台、建筑物上,搭接于货车车厢,调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差,登车桥前端的可翻转搭板在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的高度调节功能使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁,各种搬运车可顺利通过登车桥,在建筑物地面与车厢间运送货物。并且只需单人操作即可完成货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动力,提高工作效率,获取更大经济效益,是现代企业安全生产,提高物料流通速度。
固定液压登车桥到底有哪些部分组成呢?
1.底、上架。底架是固定式液压登车桥主要承重部分,由底架和上架构成,底架由高强度矩形钢管制作而成,主要起承重作用。下底架通过螺栓或直接焊接固定在地坑基础预埋件上。
2.主台面。主台铺在上架上,又称大板,是叉车上下的主要通道。固定式液压登车桥主台面材料一般是高强度防滑花纹钢板,铺在上底架上,增加叉车的摩擦力,是叉车上下的通道。
3.唇板。又称小板,通过联接轴与主台面(大板)相连。工作时,唇板搭在货车车厢板上。
4.液压系统。液压系统是固定式液压登车桥的主要部件,主要有模块化液压泵站、主油缸、副油缸、液压管路组成。主油缸作用是驱动主台面上升、下降。副台面主要作用是驱动唇板上升、下降。液压管路是液压油运动的通道。模块化液压泵站是液压系统的核心,电动机驱动液压油泵把油打入主副、油缸中,驱动登车桥上升。下降时,在重力作用下,液压油自动流回油箱中,登车桥自动下降至原始位置。
5.电气控制箱。电气控制箱主要控制电动机电源接通和断开,从而调节登车桥高度。
6.防轧板,又称裙板。主要是防止异物进入登车桥内部,同时起警示作用,固定式液压登车桥工作时,严禁工作人员靠近防轧板。
     固定式液压登车桥工作过程如下:上升时,液压动力单元先给主油缸打油,主油缸先动作,驱动上架和主台面上升,升到最高位置时,液压动力单元开始给副油缸打油,副油缸工作,驱动唇板上升,唇板升到最高位置时,松开按钮,主台面下降,唇板自动搭到货车车厢上,完成上升过程,叉车可以开始工作。液压登车桥回收时,主油缸开始回油,主台面先下降,下到最低位置时,副油缸开始回油,唇板逐渐收回,唇板回到最低位置时,完成回收过程。
固定式登车桥使用
  1、先挖一个地坑。
2、挖引线孔,预埋电线(用PVC或钢管包住)孔留在地坑尾部中心位置。
3、将锚钉焊于角钢的内面,地坑三角均需角钢包边。
4、坑底底层铺碎沙子,上层钢筋混凝土。
5、坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固,注意间距。
6、水泥浇注,预留角钢位置,预埋防撞块厚钢板。
7、二次浇注,固定角钢,地坑施工完毕。
8、将固定登车桥放入坑位,通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接。

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