随车吊平衡阀的用处

        程力集团随车吊使用范围广泛，一车多用，在专用车市场上备受欢迎，其主要组成部分是专用车底盘和上装吊机，通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现湖北程力专用汽车有限公司随车吊的机械动作，通过不同的组合实现起重作业。在随车吊的液压系统中有部件平衡阀，它可以对吊物的降落、伸臂与缩臂起到限速的作用，可以避免方向重物时的失控，同时使重物和吊臂稳定在空间的某个位置。
        平衡阀在随车吊中能起到一个限速的作用：
        当吊机机构或载荷下降时，平衡阀内的顺序阀能借助阀芯的平衡作用，使液压缸的回油量保持稳定的状态，从而使液压缸保持匀速运动，为了获得均匀的下降速度，设计系统时需要注意两点：一是不能为了节省成本，使用简单的单向阀与外控内泄漏式顺序阀并接组合来代替平衡阀。这是因为平衡阀虽然也是单向阀与外控内泄漏式顺序的组合，但其顺序阀已经增加了双层弹簧，阻尼小孔等使阀芯减震的装置;二是平衡阀的控制油路要串联节流阀，以使顺序阀的阀芯动作“迟滞”，不因为外部压力的微小变化而使其速度有所改变。
        随车吊液压系统偶尔也会出现故障，此时不能盲目处理，应按照“先易后难，先外后内，先重点后一般”的顺序分析和解决问题，一般先检查外部的泄漏情况，检查油量油质，检查堵塞情况，对于元件内部磨损引起的故障，要先弄清楚原理后再做针对性的检查，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作能力才能更好的解决随车吊的液压系统问题。平时对随车吊的各部分保养要做到位，这样能够减少故障问题。
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