为何白色护栏对车辆容易造成二次伤害？首先，白色护栏并不高，估算着其高度与车辆的挡风玻璃高度差不多，倘若发生撞击则很容易导致钢杆飞出而直接打到挡风玻璃上，加上护栏的防撞性并不高，所以导致钢杆击穿车体的概率则比较大了。再则，即使撞上护栏的车辆未发生严重事故，但倒塌、变形、散落一地的护栏也很容易“伤害”到对向行驶的车辆。以下有几则典型的因护栏而引发的严重事故
央视网消息：受降雨影响，前两天(23日)，一名司机驾驶汽车行驶到沪渝南线高速重庆涪陵区新妙段时，因道路湿滑，车速过快，突然发生侧滑，撞上护栏。由于司机在事故发生后，并未及时的转移车上人员和设立警示标志，从而导致后方来车为了避让，发生了二次事故。正在右侧车道行驶的大货车，为了避让事故车，就向左打方向，撞上了正在中间车道上正常行驶的白色厢式货车。从而导致两车失控，与事故车相撞。一般能够用到基坑临时防护网的施工现场说明这个环境安全隐患是比较大的，所以这个防护网的质量是非常重要的。因为基坑护栏厂家小编介绍施工现场的基坑的规格是不一样的，针对规格不同的基坑需要做的防护措施也是不同的，基坑的深度越深所需要做的防护措施要求就要越高。这具体的等级要求都有明确的规定，所有的防护网安装都是要达到这个标准要求的。
一般不超过两米的基坑属于比较小的基坑，这个防护是比较简单的，安装高度一米二的防护栏就可以了，至于这个防护网是可以不安装的，当然如果施工方想要安装那也是非常好的好，说明他们比较重视安全问题。基坑护栏厂家小编介绍当这个基坑的深度超过两米之后就需要在安装防护栏的基础之上再安装基坑临时防护网了，这样双重的保障能够降低安全事故发生的概率。两米到三米是一个等级，超过三米之后的基坑安全措施就要做的更加的严谨，要有专门的通道提供给施工人员好进出基坑，对这个基坑临时护栏网的安装高度也是需要升高的，这也是对安全事故的防护有一个比较好的作用。
也就是说随着这个基坑的深度增加它的危险程度也是越来越高的，相应的它的防护措施也是要越来的越严谨，这是现在施工最基本的要求。基坑护栏厂家小编介绍基坑临时防护网的作用根据不同的基坑环境安装的时候也是有不同的方式，原则就是一点能够避免人么意外的落入基坑，造成安全事故。
很多客户在购买基坑护栏的时候分不清，因为这个护栏的种类是非常多的，但不是专业的人看来这些护栏都没有什么差别。其实是有很大的差别的，下面基坑护栏厂家小编就给大家简单的普及一下关于这个护栏的知识，让大家在选购的时候至少知道自己选择的是什么。
首先大家要知道的一点就是不同的使用环境有不同类型的护栏，像马路上的护栏，工厂周边的护栏，施工现场的围栏等等。在每个大类里还包含了很多小类的设备，比如施工现场的围栏中就分基坑护栏、设备隔离围栏，区域保护围栏等等。不同的用途它的结构也是不同的，有的是出于对人身安全的角度考虑的，有的是从划分区域角度考虑的，还有的是为了保护设备或者材料的。
这些护栏可能从外观上看基本上没有太大的区别但实质上还是有很大的差别的。首先它的制作材料就不一样，从安全角度考虑的基坑护栏的材料强度是比较高的，因为他最低要能够爱承受住一个人的重量，而划分区域的只是简单的作为一个标志，一个分隔线的作用，所以它的强度就不用那么高，因为这些护栏外观上都会喷漆的，所以单纯从颜色看是很难辨变出来的。
因为要求不一样，所以他们的生产工艺也是会有不同的，为了保证基坑护栏的强度要求，所以他的生产工艺相对来讲会比较复杂一些。总的来讲就是性能要求越高的护栏它的生产工艺就会更加的复杂一点，它的价值也会越高。
