郑州城市道路景观更靓。市政府办公厅近日出台《郑州市城市精细化管理城市道路绿化改造提升工作方案(2018~2020年)》，我市要对道路绿化景观进行“修补、改差、提质”三步走战略，消除缺株断带、黄土裸露、侧石护栏等基础设施破损等问题，形成道路绿成线、景不断、整洁统一、美观实用、特色明显、景观突出的街景绿化效果。
今冬到明春，89条(段)道路、高架环岛集中整治
根据《方案》，2018冬到2019年春将对辖区89条(段)道路、高架环岛进行集中整治，通过补植补栽、植物充实完善，消除绿化带缺株断带和黄土裸露，共补植乔木、花灌木2410株，绿篱及地被4.9万平方米。2019年对陇海快速路(待移交)进行补植及黄土裸露治理，共补植花灌木及常春藤6万株，绿篱及地被6.6万平方米，补植率10%，安装水表28块。
2018年对道路原有安装树池箅子约3.5万个进行清理维修，对人民路等79条(段)2901个损坏、缺失的箅子树穴箅子更换。
明年对金水路、中原路进行整体景观提升改造
打造“两纵两横”四条景观形象主题道路，通过精细的设施、特色主题景观绿化和明确的主题文化三合为一，充分展示郑州道路景观风貌。
2019年对金水路、中原路、 郑花路—紫荆山路、嵩山路四条路进行整体景观提升改造，改造道路长度40.7千米，改造内容包括护栏改造、增加文化小品艺术花钵、花坛改造、植物主题改造、地被植物完善丰富等五大内容。
同时，改造提升景观性交通干道21条及林荫路建设。通过对秦岭路、棉纺东路、化工路等21条道路绿化主题不明确、景观效果差的一般性道路进行以市花月季为主题的景观改造，增加造型植物、彩叶植物、宿根花卉，形成郑州特色。对郑汴路、三全路、郑花北路等分车带花坛栽植乔木，建设林荫路。
今年完成棉纺路秦岭路等9条路改造
2018年完成客技路、棉纺路(嵩山路—河医)、秦岭路、化工路等9条路改造。2019年完成大学南路(南三环—南四环)、嵩山南路
(南三环—南四环)、紫东路等6条路(段)花坛老化植物更新、景观提质建设，完成郑汴路等林荫路建设。2020年完成东风路、文化北路、桐柏路等6条路(段)改造。
在立交及高架路桥立体绿化及景观提升方面，对京广快速路、紫荆山立交进行立体绿化；对陇海路快速路、三环快速路进行基础设施完善、高架路桥桥柱立体绿化、局部改造等提升工作。2019年完成紫荆山立交、京广快速路。2020年完成陇海路快速路、三环快速路的提升。
1、为保证坑基护栏的安全性，基坑护栏立杆打入地面50～1750px深，立杆露出地面高度1.2m，立杆按2m间距设置，立杆与基坑边坡的距离不应小于0 .5m。
2、 施工基坑护栏时在坠落高度达到2米（含）以上，要求基坑临边必须设置基坑临边护栏等防护设施。
3、基坑护栏的一般要求是，总高度离地1.2米，地面距基坑临边护栏0.06米，立柱高度为1.3米，基坑临边护栏的间距为2米，临边护栏应能承受1000N的外力，并要保证架体的稳定性。
4、基坑护栏立柱的表面要求刷黑黄相间的警示漆。
5、基坑护栏的底部应有0.2米的踢脚线并刷黑黄相间的斑马状警示漆，基坑护栏的内侧悬挂“当心坠落”的安全警示标语。
6、基坑护栏靠基坑侧满挂密目安全网，在醒目处悬挂“当心坠落”安全警示标语，并设置夜间警示灯。
7、基坑护栏施工过程中对地表水控制，以便进行排水措施调整，对地表滞水进行如下控制：沿基坑周边防护栏处设置一明排水沟，为了排除雨季的暴雨突然而来的明水，防止排水沟泄水不及，特在基坑一侧设一积水池，再通过污水泵及时将积水抽至厂区排污系统，做到有组织排水，确保排水畅通。
基坑护栏平面图
基坑护栏的使用环境很广泛，能有效得防止在基坑内的施工人员因落物而发生意外，当基坑护栏用于建筑高层的楼面临边防护时，能有效的避免施工人员高层施工时因意外而坠落。基坑护栏用于人车分离通道可以起到隔离作用，有效的将施工车辆和施工人员分道而行，避免发生碰撞的意外
