履带运输车
履带运输自卸车能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。
履带车是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点所设计的。最初履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，而生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命高于履带，轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。
履带运输车的主要特点
1、 使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。
2、 适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。
3、 单缸动力系统，油耗低。
4、 牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。
5、 转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。
6、 配备电启动，手柄集中，操作方便。
7、 配有液压起降、自卸，降低劳动强度，提高运输效率。
| 型 号 | YG-1.5吨座驾 |
| 长*宽*高mm | 2850*1050*1350 |
| 车厢尺寸mm | 1750*1050*450 |
| 底盘宽度m | 0.85 |
| 发动机规格 | 192F |
| 发动机功率kw | 7.3 |
| 驱动方式 | 柴油机（水冷） |
| 变速箱材质型号 | 18钢质 |
| 履带规格型号 | 230*72*49 |
| 履带制式 | 钢丝橡胶履带 |
| 各类轮材质 | 精密铸造 |
| 各类轴材质 | 优质碳素结构钢 |
| 液压自卸功能 | 有 |
| 是否可加吊机 | 可 |
| 是否可加升降 | 可 |
| 启动方式 | 电启 |
| 承载重量T | 1 |
| 整车自重KG | 850公斤 |
| 最小转弯半径m | 1.35 |
| 档位 | 3进1退 |
| 货箱离地高度 | 50公分 |
| 驻坡角 | 35度 |
| 上坡角 | 45度 |
| 行驶速度km/h | 0.8-12 |
