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通过对机舱温度场的分析，明确了所研究的机舱存在着温度场分布严重不均，局部热载荷积聚严重，冷却系统散热效率低等问题。针对这一系列的问题，对主要热源间的影响进行了研究，明确了热源间通过影响彼此的表面环境温度，从而造成热源散热能下降，进一步加重了热载荷的积聚，导致热源发生异常温升。此外还对齿轮箱及发电机在机舱环境温度变化时的温度场进行了仿真分析，量化了机舱环境温升所引起的热源温升。从机舱散热布局形式、进/排风口位置、进风口尺寸及进风口风速等方面对机舱的气流组织进行了优化，从诸多方面提高了机舱的散热能。
随着能源危机的加剧以及环保意识的普遍增强，越来越多的国家和地区开始重视发展发电等清洁能源技术来替代传统的火力发电，目前发电己经成为能源领域重要的组成部分之一，得到了世界范围内的青睐。作为一种永不枯竭的清洁能源，发电己经成为我国应对自然环境恶化及解决能源危机的重要战略手段
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4KW开架数码变频汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS4200i
发动机型号 QD172i
发动机类型 四冲程、单缸、风冷、OHV
发动机功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸径×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
压缩比 8.5:1
机油容量(L) 0.6L
燃油箱容积(L) 7L
燃油类型 90#以上无铅汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
润滑油型号 10W-40或更高等级
润滑方式 飞溅润滑
连续运行时间(50%负载) 8h
额定功率（KW) 3.2kW
可达功率(KW) 3.5kW
交流电压 220V/110V
额定频率(HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并联功能 有
相数 单相
输出质量 ISO8528-5G2
电压稳定度 ≤1.3%
负荷功率因素 1
直流输出 12V 8.3A
启动方式 手拉启动
点火系统 T.C.I
数显表 液晶显示表
结构形式 开架型
发电机走轮 无
电瓶 (AH) 无
机器尺寸 （长*宽*高 mm） 500*350*490
净重(KG) 29.8kg
